Curso práctico STS 01/02 UAS Prácticas en toda España

Descripción

Nuevo Curso práctico STS UAS drones prácticas en toda España en colaboración, dos entidades con experiencia en la formación profesional de drones. La formación será impartida por una organización multidisciplinar en el que se encuentran profesores experimentados en el mundo de la aviación. También disponemos de instructores con amplios conocimientos técnicos de las aeronaves. Por parte de la Asociación Catalana de Aeronaves no Tripuladas (ASCANT), Dronics Tecnología Entretenimiento como escuela formadora y Fiovodrone como instructores en el campo de vuelo.

Las empresas asociadas a Fiovodrone se encargan de la formación teórica del Curso Práctico de drones / UAS STS Categoría Específica 01/02 en Barcelona y en el resto de España. Fiovodrone aporta su experiencia en configuración de drones, mantenimientos, reglajes, experiencia en el campo de vuelo y experiencia en el sector.

Hemos decidido realizar la colaboración para la formación por parte de Dronics Tecnología y Entretenimiento ya que es entidad reconocida por AESA y gestoría de UAS que cuenta con instructores de amplia experiencia en el sector de la aviación y los drones. Al realizar la formación con nosotros entrarás en nuestra bolsa de trabajo.

Ofrecemos a nuestros alumnos del Curso Práctico de drones/UAS STS en toda España…

-Disponemos de instalaciones propias en las cuales realizamos nuestra formación de manera presencial o bien de manera Online mediante videoconferencia a través de nuestra plataforma Online.

-Formación y servicios de asesoría impartidos por los mejores profesionales y más experimentados dentro del sector, con grandes conocimientos en leyes aeronáuticas y en formar a grupos muy profesionalizados.

-Disponemos de una amplia oferta formativa, creada y basada en base a la Guía sobre requisitos y limitaciones al vuelo de UAS en función del lugar de operación (zonificación) y de obligado cumplimiento.

-Formaciones de contenido completo y totalmente detallado, no solo nos ocupamos de habilitarle y de que consiga la titulación correspondiente para operar, si no que también te capacitamos para que puedas realizar tus operaciones de una forma segura y dentro del marco legal.

-Experiencia en configuración de drones, mantenimientos ,reglajes y experiencia en el campo de vuelo

Cómo se imparte la formación del Curso?

-Fase teórica mediante contenido online..

-Fase presencial en la cual se imparten conocimientos y se realizan actividades para formar al alumno y que adquiera los conocimientos necesarios para que pueda gestionar y crear su propia documentación. Esta fase del curso práctico STS UAS en cualquier parte de España se realiza de manera presencial o bien presencial mediante videollamada.

Fase de Practicas en campo de vuelo.

Cómo hacer el Curso práctico de drones STS UAS en Barcelona y España?

Para realizar el Curso práctico de drones STS en Barcelona o en toda España deberías realizar previamente un examen que consta en dos posibles pruebas según los siguientes casos:

En el caso de que tenga la titulación de A1/A3 de la clase abierta: Se realizará un examen de 40 preguntas, con un plazo de 40 minutos, de 8 temas. Mira aquí más información

En el caso de que se tenga la titulación A2 de clasificación ‘abierta’: Se realizará una hipotética prueba de 30 preguntas, con un plazo de 30 minutos, de 5 temas.

Una vez obtenida la titulación por parte de AESA de Categoría Específica STS 01 y 02 podrás realizar nuestro curso.

Qué aprenderás en el curso?

Capacidad para aplicar técnicas funcionales

Capacidad para supervisar la correspondencia aeronáutica

Capacidad para supervisar la dirección y mecanización de la UAS

Administración, colaboración y autogestión

Pensamiento crítico y dirección independiente

Atención a la seguridad operacional

Liderazgo, trabajo en grupo

Consciencia situacional en escenarios estándar

Conocer las técnicas de administración

Obtener datos sobre la región geográfica donde van a trabajar

Tener habilidades adecuadas a la subcategoría a trabajar

¿Qué se realizará en el campo de vuelo?

Para la preparación en el escenario STS-ES-01 o VLOS sobre una región terrestre controlada en entorno poblado se completarán las siguientes cuestiones:

Medidas previas al vuelo:

1. Contemplación del espacio aéreo y evaluación del riesgo relacionado con el lugar.
2. decidir los objetivos de la actividad organizada.
3. Garantizar que el volumen funcional caracterizado y las zonas importantes de contrapartida (por ejemplo, la zona de anticipación de riesgos en tierra) son satisfactorios para la actividad organizada.
4. distinguir los inconvenientes en el volumen funcional que podrían arruinar la actividad prevista.
5. decidir si la geografía o los elementos disuasorios del volumen funcional pueden influir en la velocidad del viento o en el rumbo.
6. seleccionar la información de datos del espacio aéreo aplicable (por ejemplo, las regiones geográficas del UAS) que puedan afectar a la actividad concertada..
7. garantizar que el UAS es razonable para la actividad prevista

Examen y disposición previa al vuelo del UAS

1. Evaluar el estado general del UAS.
2. Garantizar que todas las piezas desmontables del UAS se han obtenido adecuadamente.
3. garantizar que las configuraciones de programación del UAS son viables.
4. alinear los instrumentos del UAS.
5. distinguir cualquier deficiencia que pueda pensar dos veces en la actividad esperada.
6. garantizar que el nivel de carga de la batería es adecuado para la actividad prevista.
7. garantizar que el marco final de vuelo del UAS y su marco de promulgación son funcionales.
8. comprobar la correcta actividad de la orden y el control de conexión.
9. promulgar el trabajo de geo-observación y transferirle datos.
10. establecer los marcos de restricción de nivel y velocidad (si es accesible).

Conocimiento de los movimientos fundamentales que deben realizarse en caso de una circunstancia de crisis, incorporando problemas con el UAS, o el caso de un peligro de impacto en el aire durante el vuelo.

-Metodología en vuelo. Regiones que deben incorporarse:

-Observación y mantenimiento del dron constantemente dentro del alcance visual (VLOS), lo que incluye, pero no se limita a: tener atención situacional a la zona correspondiente al volumen funcional y a otros clientes del espacio aéreo, inconvenientes, paisaje y personas cuya inclusión no es constante.

Clases de vuelos

Realización de movimientos de vuelo precisos y controlados a varias alturas y distancias ilustrativas de la situación estándar importante (recordando el viaje para el modo manual/sin asistencia por un marco de satélite de ruta mundial (GNSS) o marco comparable, si está equipado). En el curso práctico STS UAS en cualquier localización de España, se realizarán los movimientos adjuntos:

-vuelo a la deriva (para autogiros por así decirlo)

-progreso de vuelo de flotación a vuelo de avance (para autogiros por así decirlo)

-ascenso y descenso desde vuelo nivelado.

-giros en vuelo nivelado.

-Control de la velocidad en vuelo nivelado.

-actividades posteriores a la decepción del marco motor/impulsor.

-actividad de desplazamiento (movimientos) para alejarse de los impactos.

Actividades posteriores al vuelo:

1. Apagar y asegurar el UAS.
2. Realizar una investigación posterior al vuelo y registrar cualquier información pertinente relacionada con el estado general del UAS (sus estructuras, piezas y fuentes de energía) y el agotamiento del equipo.
3. Informar sobre la actividad.
4. Especificar las circunstancias en las que fue fundamental un informe de evento y completar el informe de evento necesario.

– En el escenario STS-ES-02 para la preparación BVLOS con testigos oculares del espacio aéreo sobre una región terrestre controlada en un clima escasamente poblado, se realizarán las siguientes acciones:

Tareas del modo BVLOS en la STS-02. Se realizarán:

Actividades previas al vuelo: organización de la actividad, contemplación del espacio aéreo y evaluación de los riesgos relacionados con el lugar. Deberían incorporarse los siguientes aspectos

1. control del espacio aéreo
2. Tareas de los testigos del espacio aéreo (en adelante denominados «espectadores»): situación legítima de los espectadores, y de un marco final de contención que incluya la expresividad, la coordinación y el método de correspondencia.
3. Técnicas en vuelo.

¿Qué es ASCANT y Dronics Tecnología y Entretenimiento?

ASCANT es una asociación sin ánimo de lucro, hecha con la determinación de ayudar a los grupos de FCS, Protección Civil y Emergencias en la utilización de drones. Realiza la formación de pilotos de UAS/Drones con todas las garantías de formación desde el año 2009. Sus formadores son expertos en aviación y garantizamos la mejor enseñanza en el sector.

Dronics Tecnología y Entretenimiento, es una Entidad reconocida por AESA que realiza la formación de pilotos de UAS/Drones y los habilita como pilotos profesionales de drones. El personal docente es compartido por las dos entidades, por ese motivo podemos adquirir una formación de calidad. Destacan por el perfecto conocimiento y entendimiento en las normativas reguladoras de UAS/DRONES así brindando a sus clientes un excelente servicio de asesoría. Realiza formación de Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado y Emergencias. Nos han dado la oportunidad a todos de formarnos con ellos ya que es una formación de calidad y continua por toda la Península. Aseguramos a todos los pilotos que van a saber aplicar toda la normativa de AESA sobre drones en escenarios estándar para que no sean sancionados por parte de las Autoridades o la patrulla Pegasus.