Si quieres hacer un vuelo en espacio aéreo controlado CTR o FIZ con dron tienes que ser un operador de UAS – Dron Registrado en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Debes tener el Titulo de Piloto de Drones Categoría Abierta A1/A3 como mínimo. Si no estás registrado pincha aquí para registro y si no tienes el título descarga aquí el curso A1/A3 Categoría Abierta. Si tienes algún proyecto para realizar de forma particular o profesional en espacio aéreo controlado estás obligado a rellenar un documento que es un Estudio Aeronáutico de Seguridad Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional, que analiza los riesgos para el tipo de operación que quieres llevar a cabo en espacio aéreo controlado y enviar a ENAIRE. También hay que rellenar una solicitud de vuelo a través de la página de ENAIRE y enviar la solicitud 10 días antes de tu operación de vuelo si no interviene un aeródromo (20 días). Ya que el mayor Proveedor de Servicios de Tránsito Aéreo es ENAIRE, es el que nos vamos a centrar. Vamos a empezar.
¿Cómo sé si es espacio aéreo controlado CTR o FIZ?
Hay muchas aplicaciones que te indican que tipo de espacio aéreo es dónde vas a volar, restricciones, clima, tiempo para el vuelo, etc. Algunas de las aplicaciones más utilizadas son:
– AirMap
Pincha en el mapa y selecciona si quieres vuelo Recreativo o Profesional. Después, selecciona la zona de vuelo para saber si debes solicitar permiso de vuelo. En el mapa te saldrá el Proveedor de Servicios de Tránsito Aéreo que gestiona la zona de vuelo, mayoritariamente ENAIRE.
¿Qué documentos necesito para realizar un vuelo con dron en zona CTR o FIZ?
Debes modificar y rellenar un documento que lo podrás descargar a continuación. El documento es un Estudio Aeronáutico de Seguridad Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional que analiza los riesgos para el tipo de operación que quieres llevar a cabo en espacio aéreo controlado dron EAS/ EARO.
Hay dos opciones el estrictamente necesario para categoría Abierta A1/A3 es el siguiente para:
- El limite la altura a un máximo de 60 m sobre el terreno.
- Las operaciones tengan lugar en espacio aéreo controlado y/o zona de información de vuelo (FIZ).
- Se realicen fuera de las distancias de seguridad respecto a aeropuertos, aeródromos y helipuertos definidas en el anexo a este documento.
- Las operaciones de UAS no sean autónomas y se realicen dentro del alcance visual del piloto (VLOS).
- Sean operaciones diurnas y/o nocturnas.
El siguiente también es para Categoría Abierta A1/A3, pero se utiliza más para Categoría Específica STS 01/02.
¿Dónde tengo que realizar el registro y enviar la documentación?
En la aplicación de ENAIRE podrás planificar tus vuelos, gestionar permisos y actividades especiales en España. Aquí tienes un acceso al registro pinchando en el mapa para iniciar la sesión.
¿Cómo realizar un vuelo en espacio aéreo CTR o FIZ con dron?
Después de realizar todo lo anteriormente nombrado la División de Seguridad de ENAIRE se pondrá en contacto contigo a través de la aplicación e iniciaréis la coordinación. Si toda la documentación aportada está correcta te enviarán la documentación que te acredita para realizar tu operación en espacio aéreo controlado dron en las condiciones reflejadas en tu EAS/EARO.
El día que vayas a volar tu dron:
- Comprueba los NOTAM en vigor y obtén tu Boletín de Información Previa al Vuelo (PIB).
- Formula el plan de vuelo siguiendo esta Guía Específica para Operadores.
- Recuerda actuar conforme a las indicaciones recibidas del COP.
- Atiende a las instrucciones que pueda darte por radio el controlador aéreo y sigue sus indicciones como un usuario más del espacio aéreo.
- Y, por último, cierra el plan de vuelo con la oficina ARO.
¿Cómo realizar una operación en espacio aéreo controlado coordinada con aeródromo?
Si se requiere la coordinación con el gestor del aeródromo según medida de atenuación MAE09, mínimo 20 días hábiles antes de la operación deberá ponerse en contacto con el gestor aeroportuario.
- Mínimo 10 días hábiles antes de la operación presentar al ATSP:
- Copia de evidencia de coordinación EARO (este documento) firmado por ambas partes.
- Datos específicos de la operación
- Lugar concreto.
- Fecha y hora.
- El día antes de la operación (recomendado) o hasta 60 minutos antes de la hora de inicio de la operación, presentar plan de vuelo para los servicios de tránsito aéreo (FPL) según la guía de ENAIRE disponible en su web.
- Antes del vuelo:
- Comprobar la correcta presentación del plan de vuelo ATS
- Boletín de Información Previa al vuelo (PIB) y/o NOTAM y meteorología en la zona de operaciones.
- 30 minutos antes del inicio de operaciones: contactar con ATC/AFIS para confirmar la operación.
- En la primera comunicación, el piloto informará del número de referencia del trabajo aéreo de que se trate (REF. ENAIRE XXX / Indicativo de Llamada XXX), debiendo incluir en la comunicación las palabras “NO TRIPULADO” o “UNMANNED”.
- Antes del inicio del vuelo: contactar con el ATCO/AFISO para obtener la autorización de vuelo (despegue) o informar del mismo.
- Tras finalizar operaciones:
- contactar con el ATCO/AFISO e informar de la finalización de las operaciones
- notificar el cierre del plan de vuelo ATS llamando a la oficina ARO correspondiente.
- notificar la finalización y/o cancelación de operaciones al COOP.
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